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先前因本壘衝撞而骨折的Lamigo桃猿隊捕手黃浩然，今天現身桃園棒球場，黃浩然表示，傷口復原得不錯，希望在身體允許的情況下，能快回到場上。
黃浩然表示，剛開完刀的時候先在醫院休息，因為接下來球隊剛好都是客場比賽，所以就在醫院做治療，和一些輕微的訓練。
本季推薦這是黃浩開完刀後首次隨隊，他表示，如果球隊是主場比賽，等醫院的治療結束後，就來球場隨隊，如果是客場的話就整天在醫院治療。
談到傷口復原情況，黃浩然表示，目前傷口復原得不錯，經過評估後，選擇使用不用取出的鋼釘，所以不用再開第2次刀。
黃浩然表示，當初評估4到6周是給骨頭復原的時間，不過接下來還要需要一些訓練，醫院方面評估大約在季後賽可回到場上。
黃浩然說：「自己當然希望能早一點回到球場，最好是在下半球季結束前回到場上，不過當然還是要在安全、完全復原的前提下才會這麼做。」
為了維持體能，黃浩然表示，自己主要做的訓練就是核心和肌力訓練，下肢可以做負重訓練，不過上肢還無法，今天他也在牛棚自己丟球，希望能維持著手感。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國大陸與印度都為亞洲崛起的大國，兩國也不約而同用俄系戰機作為航空母艦的艦載機，但是印度的米格29K(MiG-29K)設計缺陷一大堆，遭遇解放軍殲-15恐怕吃悶虧。
印度米格29動不動就故障
印度在2004與2010年以總價22億美元，分兩批向俄羅斯採購MiG-29K戰機，成為現今印度海軍航艦維克拉馬迪特雅號（INS Vikramaditya)上唯一的艦載機，但是由於設計上的缺陷，讓印度海軍長期傷透腦筋。
MiG-29K繼承了俄羅斯戰機發動機短命的「傳統」，根據2016年10月印度審計局公布的報告中表示，62%的MiG--29K已經無法正常執行任務、40具RD33MK發動機出現故障。
根據美國「國防新聞」網站5日報導，MiG-29K每次在航艦甲板上降落後都會産生故障，某些零組件會發生斷裂或失效等問題。印度在兩次採購合約中都沒有與俄羅斯簽訂艦載機維護保養的合約，印度國營的印度斯坦（HAL）航空公司又沒辦法處理，印度方面希望俄羅斯能夠將問題戰機免費修好。
解放軍殲-15無法滿載起飛
中國大陸在2001年從烏克蘭獲得了一架Su-33原型機，並依據仿製Su-27(中方稱為殲-11B)的經驗，加以仿製，成為現今的艦載機殲-15。大陸媒體宣稱殲-15具有作戰半徑大、機動性好、載彈量多等特點，可根據不同作戰任務攜帶多型反艦飛彈、空對空飛彈、空對地飛彈以及導引炸彈等精確打擊武器，性能與美軍F/A-1生活達人 8大黃蜂式(Hornet)相當。
不過，俄羅斯航空專家認為山寨版的Su-33性能不可能比正版的好。俄羅斯唯一的一艘航母庫茲涅佐夫號原本也使用Su-33，不過近年來已放棄使用老舊的Su-33，改用價格較便宜的MiG-29K。
解放軍殲-15自服役以來，缺陷問題也慢慢浮現，一是航艦遼寧號缺乏蒸氣彈射裝置，只能透過滑跳甲板起飛，讓殲-15無法滿載起飛；二是解放軍飛行員航艦起降經驗不足，遼寧艦2012年9月服役以來，已知至少3架殲-15墜毀。
雖然印度的MiG-29K性能看似較殲-15優異，但是發動機的缺陷，加上印度軍方向來為人詬病的後勤能力，讓妥善率太差的MiG-29K面對殲-15根本無法發揮應有戰力，反而會吃虧。
幸好解放軍的航艦戰力還是初級生階段，印度海軍為了保持優勢，後續航艦戰機採購包括了美國F/A-18E/F超級大黃蜂戰機、法國飆風海軍型飆風M戰機，瑞典的JAS-39獅鷲戰機的海軍型等，MiG-29K已經被屏除在名單外。
殲-1期間限定5艦載機
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